Manchmal passiert es bei einem Batteriewechsel oder wenn die Batterie mal leer geworden ist, dass der Schlüssel zwischen DME und EWS (bei neueren Fahrzeugen im CAS) nicht mehr vorhanden ist. Dies kann auch andere Ursachen haben: Diagnose-Versuch am Motorsteuergerät ohne laufenden Motor und somit aktivierten Manipulationsschutz.
Wenn es einmal so weit ist, kann das Problem mit INPA beseitigt werden:
- Diagnose-Interface am Laptop und Fahrzeug anschließen
- Zündung des Fahrzeugs aktivieren
- INPA starten
- Baureihe auswählen
- Motor
- Motorvariante auswählen
- Fehlerspeicher
- Fehlerspeicher lesen und löschen
- F10 (Zurück bis zur Hauptansicht von INPA)
Abhängig vom Fahrzeug befindet sich der Abgleich der Wegfahrsperre im Motorsteuergerät, in der Wegfahrsperre (EWS, CAS) oder in beidem.
Variante 1 (Ältere Fahrzeuge, vor Baujahr 2000):
- Baureihe auswählen
- Motor
- Motorvariante auswählen
- Ansteuern
- ISN lesen (merken)
- F10 (Zurück bis Hauptansicht von INPA)
- Baureihe auswählen
- Karosserie
- EWS
- Ansteuern
- ISN Schreiben (gemerkten Wert eingeben)
Variante 2 (Etwas neuere Fahrzeuge mit DME und EWS):
- Baureihe auswählen
- Motor
- Motorvariante auswählen
- Ansteuern
- DME<->EWS-Abgleich
- EWS Startwert zurücksetzen
- EWS Startwert synchronisieren
Variante 3 (Neuere Fahrzeuge mit CAS):
- Baureihe auswählen
- Motor
- Motorvariante auswählen
- Ansteuern
- CAS Abgleich
- Startwert zurücksetzen
- Startwert übertragen
Variante 4 (mit Tool32):
- INPA beenden
- Tool32 als Administrator starten
- Datei
- SGBD, Gruppendatei laden
- CAS.prg
- Job „dme_startwert_abgleich“ doppelklicken
Teilweise ist anschließend noch das Löschen des Fehlerspeichers in EWS/CAS und im Motorsteuergerät möglich.
Anschließend sollte das Fahrzeug wieder starten.
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Hallo
Vielen Dsnk für diese Info
Vielleicht können Sie mir speziell nochmal weiterhelfen
Ich gabe einen M3 E93 vor Facelift gekauft mit
Motorschaden und den Motor neu aufgebaut
Die Batterie wurde auch erneuert und der Wagen war ca 3 Monate ohne Strom
Nun startet er nicht
Zündung geht aber der Anlasser dreht nicht.
Ich vermute stark dass ich oben genannten Problem habe.
Können Sie mir sagen welches Kabel und welche ysoftwsre ich besorgen soll
Tausend Dank für die Hilfe
Gruss
Matthias
Guten Tag,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Wenn das Fahrzeug ab Baujahr 2007/03 gebaut wurde , benötigen Sie das KDCAN Pro Interface:
https://www.mycor-media.de/store/diagnose-kdcan-passend-fuer-bmw-e-modelle-ab-bj-2007-bis-2015/
Hallo habe 2 fragen was ist der ISN den man lesen soll und welche inpa version sollte man benutzen lg
Guten Tag,
ISN bedeutet “Wegfahrsperren-Schlüsselcode”. Kann mit INPA oder Tool32 ausgelesen werden. Version von der Software spielt hier keine Rolle.